Disponible immédiatement Renault 5 Turbo 2 1985
La Renault 5 Turbo 2 est présentée au salon de Paris en 1982, elle reprend la carrosserie de la R5, mais on ne risque pas de la confondre avec son bouclier avant, ses jantes et ses passages de roues arrières surdimensionnés.
Coté mécanique, elle est équipée d’un moteur turbocompressé, en position centrale longitudinale, 4 cylindres en ligne à arbre à cames latéral entraîné par chaîne d’une cylindrée de 1 397 cm3 développant d’origine 160CH .
Il est alimenté par une injection mécanique Bosch K-Jetronic et la suralimentation s’effectue par un turbocompresseur de marque Garrett.
Moins typique que la première Turbo (essentiellement l’intérieur, qui reprend celui de la R5 Alpine Turbo), elle est aussi 25 % moins chère, ce qui lui vaudra un beau succès commercial avec 3 167 exemplaires vendus.