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Mercedes 190E 2.5-16 evolution 1
En partant de la base de la Mercedes-Benz 190 Type W201, les ingénieurs allemands ont apporté beaucoup de modifications, autant mécaniques qu’esthétiques..
En partant du bloc 2.5 16S standard, l’alésage a été augmenté mais la cylindrée réduite (2463cm3) et tous les éléments mécaniques ont été allégés. Le moteur développe désormais 205ch à 6750 tr/min.
La boîte est une Getrag 5 rapports avec première inversée en bas à gauche, très rapide et précise.
Les multiples ajouts esthétiques sont avant tout destinés à améliorer l’aérodynamique du véhicule et le refroidissement des ses organes.
L’objectif était de servir de base à l’homologation en DTM allemand, c’est pourquoi les appendices aérodynamiques étaient déjà homologués.
Ainsi, le pare-chocs est désormais en 3 parties avec un spoiler avant plus prononcé.
Pour laisser passer des jantes plus grosses, les élargisseurs d’ailes plus larges et enveloppants s’étendent jusqu’au niveau de la bordure inférieure de la carrosserie.
Le becquet arrière, afin de générer plus d’appui, a enflé en gabarit, il est plus haut et plus large avec des fixations sur l’arête extérieure de la malle à la différence des 2.5-16S standards.
Elle fut produite sur les seuls millésimes 1989 à 500 exemplaires seulement pour le monde dont 30 pour la France.
Le modèle présenté a été livré neuf par la concession Jussieu Automobile à Paris le 28 septembre et destiné au marché français, il fait donc partie des 30 exemplaires destinés au sol national.
De couleur BLAUSCHWARZ 199U (Gris anthracite métallisé tirant vers le noir) avec intérieur en cuir noir, le véhicule se trouve dans un très bel état de conservation, sans aucune trace d’usure.
Appartenant au même propriétaire depuis 5 ans, elle est utilisée avec parcimonie et tourne régulièrement afin de préserver la santé du moteur qui totalise seulement 130 000km d’origine.
Cette 190 EVOLUTION 1 a toujours fait l’objet d’un entretien soigné, comme en témoigne le dossier de factures effectuées dans le réseau Mercedes. Le nombre de propriétaires est bien sûr également traçable.
Elle a fait l’objet du certificat Mercedes qui atteste la conformité du véhicule qui est matching numbers (moteur : 102991 10000438 et boîte : 717404 00 018999)
Cette 190 EVOLUTION 1 dispose du toit ouvrant, des sièges en cuir, de la fermeture centralisée, de l’autoradio Becker Mexico d’origine et de son manuel d’utilisation, ce qui en fait un véhicule remarquable par son état et sa rareté (1 sur 30 exemplaires en France).
Une opportunité a ne surtout pas manquer !
– 4 cylindres 2463cm3 16 soupapes
– 205ch à 6750 tr/min – 14CV
– Boîte mécanique 5 rapports
– 0 à 100km/h : 7.5 sec
– Vitesse max : 235 km/h
– Consommation mixte : 11.5L/100km
PRIX : VENDUE
Présentation sur rendez-vous dans le respect des normes sanitaires actuelles.
Livraison possible dans toute la France.
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